“We must act quickly”
“Debemos actuar con rapidez”
“We must act quickly”
BP urges city to get street racing, dirt bikes under control
By Gregg McQueen
Ditch the dirt bikes.
Manhattan Borough President Gale Brewer is asking the city to step up and take action against illegal street racing and operation of dirt bikes, which have spiked in the city during the pandemic.
In a May 13 letter to Mayor de Blasio and NYPD Commissioner Dermot Shea, Brewer pointed out that all-terrain vehicles (ATVs) and dirt bikes are plaguing streets, parks and sidewalks, although their operation in New York City is illegal.
“Along with this being a nuisance issue, often the vehicle operators drive recklessly, block traffic, lack helmets and headlights, and speed through stop lights,” Brewer wrote.
Acknowledging that the NYPD is employing a “no-chase policy” for pursuing drivers, Brewer made several recommendations on alternate measures to combat the problem, including the creation of a Pedestrian & Street Safety Task Force to determine the areas with the largest amount of illegal vehicle activity and recommend potential solutions.
She suggested that the city enlist the help of Community Boards in identifying specific locations where these drivers begin or end their route and store their vehicles, as well as pinpoint how groups organize by analyzing social media channels such as Facebook groups, Twitter, and Instagram.
In other recommendations, Brewer also suggested that the city increase fines for illegal operation of dirt bikes, fine gas stations for allowing ATVs to fill up without being on a trailer, provide citizens with monetary awards if their reporting of illegal riding activity leads to enforcement of a violation, implement a new 311 reporting option or tip line, and conduct an educational campaign on the dangers of illegal riding activity.
“Thank you for your attention to this matter. With summer approaching, we must act quickly to prevent an ATV, dirt bike, or street racing-related tragedy,” Brewer wrote.
Recently, the NYPD’s Recovery Task Force has conducted operations at gas stations where ATV owners are fueling up and, when appropriate, have confiscated vehicles.
“I urge you to continue directing officers to issue fines and seize vehicles rather than arresting individuals,” Brewer wrote.
Brewer praised the efforts of the WaHi-Inwood Task Force, a community-led group that recently issued its own set of recommendations for city government to help reduce chronic noise issues in Northern Manhattan.
She included the task force’s recommendations with her letter to de Blasio and the NYPD.
“I recommend you review them and work with the Community Boards and this Task Force to develop policies that are appropriate and practical for all stakeholders,” said Brewer.
At a media briefing in early May, NYPD Chief of Patrol Juanita Holmes said the police began a campaign on April 20 to crack down on ATVs and dirt bikes. The department has confiscated more than 130 ATV’s and dirt bikes and identified five key sites of congregation in the city, she said.
“ATV’s, dirt bikes – listen, you use it, you’re going to lose it,” Holmes said. “Two of these locations resulted in a homicide involving ATV’s and dirt bikes. These are some of the strategies that we’re using and it should have a tremendous impact on our crime in New York City.”
For more, please visit www.manhattanbp.nyc.gov or call 212.531.1609.
“Debemos actuar con rapidez”
Se insta a la ciudad a controlar las carreras callejeras y las motos de cross
Por Gregg McQueen
Desháganse de las motos de cross.
La presidenta del condado de Manhattan, Gale Brewer, está pidiendo a la ciudad que dé un paso al frente y tome medidas contra las carreras callejeras ilegales y la operación de motos de cross, que se han disparado en la ciudad durante la pandemia.
En una carta del 13 de mayo al alcalde de Blasio y al comisionado del NYPD, Dermot Shea, Brewer señaló que los vehículos todo terreno (ATV, por sus siglas en inglés) y las motos de cross están plagando calles, parques y aceras, aunque su operación en la ciudad de Nueva York es ilegal.
“Además de ser un problema molesto, a menudo los operadores de vehículos conducen imprudentemente, bloquean el tráfico, carecen de cascos y luces delanteras y se pasan la luz roja de los semáforos”, escribió Brewer.
Reconociendo que el NYPD está empleando una “política de no persecución” para proseguir a los conductores, Brewer hizo varias recomendaciones sobre medidas alternativas para combatir el problema, incluyendo la creación de un Grupo de Tarea de Seguridad de Peatones y Calles para determinar las áreas con la mayor cantidad de actividad ilegal de vehículos y recomendar posibles soluciones.
Sugirió que la ciudad solicite la ayuda de las Juntas Comunitarias para identificar ubicaciones específicas donde estos conductores comienzan o terminan su ruta y almacenan sus vehículos, así como también identificar cómo se organizan los grupos analizando redes sociales como grupos de Facebook, también Twitter e Instagram.
En otras recomendaciones, Brewer también sugirió que la ciudad aumente las multas por la operación ilegal de motos de cross, multe a las gasolineras por permitir que los vehículos todo terreno que llenen sus tanques sin estar en un remolque, proporcionar a los ciudadanos premios monetarios si su denuncia de actividades de conducción ilegal conduce a la aplicación de una infracción, implementar una nueva opción de denuncia 311 o una línea de información y realizar una campaña educativa sobre los peligros de la actividad de conducción ilegal.
“Gracias por su atención a este asunto. Con el verano acercándose, debemos actuar rápidamente para prevenir una tragedia relacionada con un ATV, una moto de cross o una carrera callejera”, escribió Brewer.
Recientemente, el Grupo de Tarea de Recuperación del NYPD ha realizado operaciones en estaciones de servicio donde los propietarios de vehículos todo terreno cargan combustible y, cuando corresponde, han confiscado vehículos.
“Les insto a que continúen ordenando a los oficiales que impongan multas y confisquen vehículos en lugar de arrestar a personas”, escribió Brewer.
Brewer elogió los esfuerzos del Grupo de Tarea WaHi-Inwood, un grupo liderado por la comunidad que recientemente emitió su propio conjunto de recomendaciones para que el gobierno de la ciudad ayude a reducir los problemas crónicos de ruido en el norte de Manhattan.
Ella incluyó las recomendaciones del grupo de tarea con su carta a de Blasio y al Departamento de Policía de Nueva York.
“Le recomiendo que los revise y trabaje con las Juntas Comunitarias y este Grupo de Tarea para desarrollar políticas que sean apropiadas y prácticas para todas las partes interesadas”, dijo Brewer.
En una conferencia de prensa a principios de mayo, la jefa de patrulla de la policía de Nueva York, Juanita Holmes, dijo que la policía comenzó una campaña el 20 de abril para tomar medidas enérgicas contra los vehículos todo terreno y las motos de cross. El departamento ha confiscado más de 130 vehículos todo terreno y motos de cross e identificado cinco sitios clave de congregación en la ciudad, dijo.
“ATV, motos de cross, escuchen, si los usan, los van a perder”, dijo Holmes. “Dos de estos lugares resultaron en un homicidio que involucró vehículos todo terreno y motos de cross. Estas son algunas de las estrategias que estamos usando y deberían tener un impacto tremendo en el crimen en la ciudad de Nueva York”.
Para obtener más información, por favor visite manhattanbp.nyc.gov o llame al 212.531.1609.
