Swap for Safety
Intercambio por seguridad

Swap for Safety

It is estimated that approximately 75,000 delivery workers rely on micro mobility vehicles such as electric bicycles, known as e-bikes.

The vehicles are used to distribute food, groceries, and packages across the five boroughs.

Still, fewer than 10% of e-bikes sold in New York City meet the Underwriters Laboratory (UL) standards that certify fire safety.

Costs can be prohibitive for workers, as the e-bikes that meet safety standards can cost an average of $2,500. By contrast, non-compliant electric mopeds, scooters, and e-bikes can be purchased online for $1,500 or less.

In response, a new program will provide financial assistance to delivery drivers seeking a fire-safe e-bike via a $1,500 rebate.

Applications are now open for the Equitable Commute Project’s (ECP) e-bike trade-in program. Eligible delivery drivers will be provided with a $1,500 rebate toward a fire-safe e-bike in exchange for their current micro-mobility vehicle.

The program comes in the wake of several deadly battery fires that have prompted the city to take action on e-bike safety standards.

The trade-in program is facilitated by the ECP, a coalition of seven organizations advancing economic access through sustainable micro mobility. Among the seven are Uber and DoorDash. ECP coalition member Spring Bank will offer credit-building financing to eligible applicants with an IDNYC, regardless of credit history. Other partners include Propel, a veteran-owned, Brooklyn-based bike shop; Tern, the e-bike manufacturer; Bosch, who makes the e-bike motors and batteries; Call2Recycle, who supports the safe collection; and My Battery Recyclers, who will transport and recycle the traded-in batteries.

The trade-in program will enable selected delivery workers to exchange their non-compliant e-bike, e-scooter, or e-moped for a $1,500 rebate toward a UL 2849-certified Tern Quick Haul, an e-bike known for its reliability and performance in delivery fleets, along with two Bosch batteries. The Tern and batteries will be offered to program participants for a total of $2,200, which is price-competitive with the popular Arrow e-bikes. NYC-based delivery workers with at least six months of work history are encouraged to apply.

“As e-bikes have grown in popularity across New York City, so too has the need to help ensure that everyone has access to devices from trusted and reputable suppliers,” said Sascha Owen, DoorDash’s Senior Manager of Government Affairs, in a statement. “The best way to fight fires caused by the lithium-ion batteries powering these devices is to stop them from happening in the first place. That’s why we’re committed to playing our part in supporting The Equitable Commute Project on important and necessary initiatives like this.”

ECP, its partners, and city officials will convene on July 24 at the Brooklyn Navy Yard for the program’s first trade-in event, where selected participants can complete their e-bike exchange on-site.

“Delivery workers should not have to choose between making a living and safety. We’re proud to help get safer e-bikes into the hands of delivery workers,” said Josh Gold, Uber’s Senior Director for Public Policy. “By providing discounts and loan opportunities for new UL-certified e-bikes and certified lithium-ion batteries, the expensive price tag that too often acts as a blocker to safety should no longer have to be a concern.”

For more information, visit please visit equitablecommute.org/tradein.

Intercambio por seguridad

Se calcula que unos 75,000 repartidores dependen de micro vehículos de movilidad como las bicicletas eléctricas, conocidas como e-bikes.

Los vehículos se usan para distribuir alimentos, comestibles y paquetes en los cinco condados.

Sin embargo, menos del 10% de las e-bikes vendidas en la ciudad de Nueva York cumplen las normas de Underwriters Laboratory (UL) que certifican la seguridad contra incendios.

Los precios pueden resultar excesivos para los trabajadores, ya que las bicicletas eléctricas que cumplen las normas de seguridad pueden costar un promedio de $2,500 dólares. En cambio, los ciclomotores, patinetes y bicicletas eléctricas que no cumplen las normas pueden comprarse en Internet por $1,500 dólares o menos.

En respuesta, un nuevo programa proporcionará ayuda financiera a los repartidores que busquen una e-bike a prueba de incendios mediante un reembolso de $1,500 dólares.

Ya están abiertas las solicitudes para el programa de canje de bicicletas eléctricas del Equitable Commute Project (ECP). Los repartidores que cumplan los requisitos recibirán un reembolso de $1,500 dólares para una bicicleta eléctrica a prueba de incendios a cambio de su actual vehículo de micro-movilidad.

El programa llega tras varios incendios mortales de baterías que han llevado a la ciudad a tomar medidas sobre las normas de seguridad de las bicicletas eléctricas.

El programa de canje lo facilita ECP, una coalición de siete organizaciones que promueven el acceso económico a través de la micro-movilidad sostenible. Entre las organizaciones participantes se encuentran Uber y DoorDash. Spring Bank, miembro de la coalición ECP, ofrecerá financiamiento a los solicitantes elegibles con la identificación IDNYC, independientemente de su historial crediticio. Otros socios son Propel, una tienda de bicicletas de Brooklyn propiedad de veteranos; Tern, el fabricante de e-bikes; Bosch, que fabrica los motores y baterías de las e-bikes; Call2Recycle, que apoya la recolección segura; y My Battery Recyclers, que transportará y reciclará las baterías canjeadas.

El programa de canje permitirá a los repartidores seleccionados cambiar su e-bike, e-scooter o e-moped no adaptado a la normativa por un reembolso de $1,500 dólares para una Tern Quick Haul con certificación UL 2849, una e-bike conocida por su fiabilidad y eficacia en los servicios de reparto, junto con dos baterías Bosch. La Tern y las baterías se ofrecerán a los participantes en el programa por un total de $2,200 dólares, un precio competitivo con el de las populares bicicletas eléctricas Arrow. Se anima a los repartidores de la ciudad de Nueva York con al menos seis meses de experiencia laboral a que presenten su solicitud.

“A medida que las bicicletas eléctricas han crecido en popularidad en toda la ciudad de Nueva York, también lo ha hecho la necesidad de ayudar a garantizar que todos tengan acceso a dispositivos de proveedores confiables y de buena reputación”, dijo Sascha Owen, gerente Senior de Asuntos Gubernamentales de DoorDash, en un comunicado. “La mejor manera de luchar contra los incendios causados por las baterías de iones de litio que alimentan estos dispositivos es evitar que se produzca, por eso nos comprometemos a desempeñar nuestro papel apoyando a The Equitable Commute Project en iniciativas tan importantes y necesarias como ésta”.

ECP, sus socios y funcionarios de la ciudad, se reunirán el 24 de julio en el Brooklyn Navy Yard para el primer evento de canje del programa, en el que los participantes seleccionados podrán completar su intercambio de e-bike en el lugar.

“Los repartidores no deberían tener que elegir entre ganarse la vida y su seguridad. Estamos orgullosos de ayudar a poner bicicletas eléctricas más seguras en manos de los repartidores”, dijo Josh Gold, director senior de Políticas Públicas de Uber. “Al proporcionar descuentos y oportunidades de préstamo para las nuevas e-bikes con certificación UL y baterías de iones de litio certificadas, el costoso precio que con demasiada frecuencia actúa como un bloqueador de la seguridad ya no debería tener que ser una preocupación”.

Para obtener más información, por favor visite equitablecommute.org/tradein.