Imagine a Better Manhattan
Imaginen un mejor Manhattan
Imagine a Better Manhattan
Addressing Noise Pollution and Encouraging Healthy Communities
By Mark Levine
Manhattan’s 22.8 square miles is home to approximately 1.6 million people, most of whom expect an inevitable hustle, bustle, and noise level in the city that never sleeps.
But when that level significantly increases and becomes excessive, the resulting noise pollution becomes an environmental health hazard with severe repercussions for the wellbeing of our communities and neighbors.
Manhattan Borough President Gale Brewer recently released a series of recommendations to address noise issues, including incentivizing the reporting of illegal riding, creating a pedestrian and street safety task force, and amending the statutory definition of unlawful vehicular activity.
In partnership with community stakeholders and experts across the borough, I’m building upon the recommendations of the Washington Heights Inwood Taskforce and WaHi and Inwood for Respectful Decibel Levels and the vital work of Borough President Brewer to curb excessive noise pollution and noise nuisance in our communities.
When elected as the next Manhattan Borough President, I will work to:
Develop a residential parking permit program to reduce noise-making on residential streets. A residential parking permit program will also curtail out-of-town cars in our neighborhoods, ensure residents have access to street parking, and reduce unnecessary double parking and other congestion issues from our roads.
- Develop a vehicle ticketing program via license plate instead of driver’s license for excessive noise from stereos and mufflers.
- Study the deployment of noise-sensing technology to measure decibels and identify areas of need.
- Expand speed and red-light cameras and keep them operational 24/7 to ensure speed laws are obeyed at all times.
- Fund community-building campaigns designed to inform New Yorkers about the fire and safety dangers of fireworks, and the health impacts of excessive noise exposure.
- Push to ban all non-essential helicopter flights that cause unnecessary noise pollution in Manhattan.
Increase the cost of summonses and fine gas stations to discourage gas stations from allowing ATVs and dirt bikes to fill up without being on a trailer. In turn, this will discourage the use of illegal ATVs and dirt bikes.
- Audit and update 311 to make the app multilingual and better at identifying multiple reports for the same issue.
- Update the city noise code to reflect the needs of communities, specify the types of technologies available to monitor sound, and detail the types of activity that contribute most to our soundscape.
- Deploy traffic calming devices to slow traffic and make high speeds impossible in hotspots that experience sharp increases in drag racing activity.
Mark Levine has served as Councilmember representing the 7th District in Northern Manhattan, including Morningside Heights, West Harlem, Washington Heights, and a section of the Upper West Side, since 2014. He is a candidate for Manhattan Borough President. For more, please visit votemarklevine.com.
Imaginen un mejor Manhattan
Enfrentar la contaminación acústica y fomentar comunidades saludables
Por Mark Levine
Las 22.8 millas cuadradas de Manhattan son el hogar de aproximadamente 1.6 millones de personas, la mayoría de las cuales esperan un inevitable ajetreo, bullicio y nivel de ruido en la ciudad que nunca duerme.
Pero cuando ese nivel aumenta significativamente y se vuelve excesivo, la contaminación acústica resultante se convierte en un peligro para la salud ambiental con graves repercusiones para el bienestar de nuestras comunidades y vecinos.
La presidenta del condado de Manhattan, Gale Brewer, publicó recientemente una serie de recomendaciones para abordar los problemas del ruido, que incluyen incentivar la denuncia de conducción ilegal, crear un grupo de trabajo de seguridad para peatones y calles y enmendar la definición legal de actividad vehicular ilegal.
En asociación con las partes interesadas y los expertos de la comunidad en todo el condado, me baso en las recomendaciones del Grupo de trabajo de Washington Heights Inwood y WaHi e Inwood para niveles de decibelios respetuosos y el trabajo vital de la presidenta del condado Brewer para frenar la contaminación acústica excesiva y las molestias por ruido en nuestra comunidades.
Cuando sea elegido como el próximo presidente del condado de Manhattan, trabajaré para:
Desarrollar un programa de permisos de aparcamiento residencial para reducir la generación de ruido en las calles residenciales. Un programa de permisos de aparcamiento residencial también restringirá los automóviles que salen de la ciudad en nuestros vecindarios, garantizará que los residentes tengan acceso al aparcamiento en la calle y reducirá el aparcamiento doble innecesario y otros problemas de congestión en nuestras carreteras.
- Desarrollar un programa de multas para vehículos a través de la placa de matrícula en lugar de la licencia de conducir para el ruido excesivo de estéreos y silenciadores.
- Estudiar el despliegue de la tecnología de detección de ruido para medir decibeles e identificar áreas de necesidad.
- Aumentar los radares y los semáforos y mantenerlos operando las 24 horas del día, los 7 días de la semana para garantizar que las leyes de velocidad se cumplan en todo momento.
- Financiar campañas de construcción comunitaria diseñadas para informar a los neoyorquinos sobre los incendios y los peligros de seguridad de los fuegos artificiales y los impactos en la salud de la exposición excesiva al ruido.
- Presionar para prohibir todos los vuelos en helicóptero no esenciales que causen contaminación acústica innecesaria en Manhattan.
Incrementar el costo de las citaciones y multas de las gasolineras para disuadir a las gasolineras de permitir que los tanques de los vehículos todo terreno y las motos de cross se llenen sin estar en un remolque. A su vez, esto desalentará el uso de vehículos todo terreno y motos de cross ilegales.
- Auditar y actualizar el 311 para hacer que la aplicación sea multilingüe e identifique mejor los informes múltiples para el mismo problema.
- Actualizar el código de ruido de la ciudad para reflejar las necesidades de las comunidades, especificar los tipos de tecnologías disponibles para monitorear el sonido y detallar los tipos de actividad que más contribuyen a nuestro paisaje sonoro.
- Implementar dispositivos para calmar el tráfico para reducir la velocidad del tráfico y hacer que las altas velocidades sean imposibles en puntos de acceso que experimentan fuertes aumentos en la actividad de las carreras de velocidad.
Mark Levine se ha desempeñado como concejal representando al 7o distrito en el norte de Manhattan, incluyendo Morningside Heights, West Harlem, Washington Heights y una sección del Upper West Side, desde 2014. Es candidato a presidente del condado de Manhattan. Para obtener más información, por favor visite votemarklevine.com.
