|
PHOTO: Mike Fitelson
Esta semana, cuando la lluvia no paraba, mis zapatos estaban inundados, y yo estaba desesperada por estar nuevamente bajo techo, tome un taxi.
Uno de color negro, en toda su gloria, un taxi sin medallón.
Detrás del volante estaba sentado un hombre joven, de más o menos unos treinta años. "Danilo Cortez", leía el nombre en su permiso colgado en la parte posterior de su cabecera, decorado con todos los logotipos de la ciudad y las decoraciones que lo marcaban como una operación legítima.
Una pequeña empresa sostenida sobre cuatro ruedas y entre cuatro puertas, operado al son de un merengue suave, y la interrupción de vez en cuando de la radio AM para un chequeo de el tráfico y las noticias.
A lo largo del compartimiento entre el asiento del conductor y el asiento del copiloto había un conjunto de cables. Uno para el GPS, otro para su teléfono celular, un par de audífonos, y lo que me parecía un juego de cables de batería. No había escasez de energía.
Entre el lío de alambre había un galón de agua, dos vasos de café en sus respectivos portavasos y una libreta. Todo en un caos organizado que se encontraba dentro del vehículo brillante. Limpio por dentro y por fuera con tapicería de cuero brillante, y el olor de al menos una docena de ambientadores de pino. Estaba claro que Danilo dedicaba tiempo y esfuerzo al cuidado de su negocio.
Por debajo de la guantera salía el zumbido constante del radio operador, que emitía un sonido que estoy segura era otro idioma. Direcciones escupían a través del altavoz a gran velocidad, contestada por la confirmación de otros taxistas en camino al próximo destino.
"Hay una señora con la compra, en el supermercado 23, 48, 66,” o algo así, y luego una respuesta de Danilo ", 34, 34, 3 minutos . "
Los taxistas, un elemento básico en El Alto, sector importante en la economía local, y mi elección de transporte cuando estoy en un apuro, cansada, o cuando conducir simplemente no es opción. Siempre puedo contar con ellos.
"Un lavado de auto, por lo menos dos veces por semana", dijo Danilo, rompiendo el silencio después que le pregunte sobre el taxi y su mantenimiento. "La gente debería sentirse bien de montar aquí, no estar preocupada, y relajarse sabiendo que van a obtener un buen servicio."
"¿Cómo va el negocio?" Le pregunté.
"Bueno, como todo, arriba y abajo. Estamos luchando en esta economía ", respondió. "Pero estamos sanos y eso es todo lo que podemos pedir."
Los taxis del livery, comisionados por cada una de las bases recibieron un agradecimiento personal esta semana de David Yassky, director de la Comisión de Taxis y Limosinas quien paso por el barrio para agradecerles el trabajo que vealizavon durante la tormenta tropical Irene. Una vez más, las los taxis hicieron su trabajo y no nos defraudaron, formando parte de El Alto, nuestra cultura y nuestra vida cotidiana, son motivo de orgullo.
A veces, parece que los taxis ocupan los pocos espacios de estacionamiento que tenemos, o que doble-parquean precisamente en el momento equivocado, y, a veces en un esfuerzo por recoger a un cliente, tocan la bocina como locos cuando lo único que queremos es cruzar la calle.
Sin embargo, cada vez que entres a un taxi sin medallión, podrás conocer a un personaje interesante, un alma trabajadora, emblemática de la lucha de barrio. Usted también puede conocer el romántico empedernido que conduce a ritmo de boleros de la década de los 60, o un impetuoso coqueto. Tómese un momento, simplemente para sentarse y estudiar el negocio.
|
